Hemen hemen her araba veya çip ayarlaması açıklamasında karşınıza çıkan ilk rakam beygir gücüdür. Bu, pazarlama açısından kullanışlıdır: tek bir rakam, etkileyici gelir ve karşılaştırması kolaydır. Ancak gerçek sürüşte, “araba…” hissi…
MG1US008 ECU'su takılı Changan CS55'i dinamometreye aldık. İlk ayar versiyonu, fabrika ayarlarına kıyasla en yüksek güçte +30 hp ve +70 N·m'lik bir artış sağladı (bakınız…
Çip ayarlama işine başlamak için teknik uzmanlık, özel aletler ve yazılım gereklidir. Bu kılavuz, çip ayarlama işinizi başarılı bir şekilde kurup yürütmek için ihtiyaç duyacağınız beceriler, aletler ve yazılımlar konusunda size yol gösterecektir.
Her şirketin yazılımını tamamen farklı şekillerde ayarlaması gerçekten inanılmaz! Biri size sorunsuz ve konforlu bir sürüş vaat ediyor, diğeri arabasının yakıt tasarrufunda bir numara olduğuna yemin ediyor, bir diğeri ise arabasının tam anlamıyla bir “roket” olduğunu iddia ediyor!
Kataloğumuzda ECU ayarlarının yanında paylaştığımız dinamometre grafiklerini dikkatle incelediğinizde, ilginç bir durumla karşılaşabilirsiniz: Gerçek maksimum güç, genellikle aracın belgelerinde belirtilen üretici beyanlarıyla örtüşmemektedir.
Çevrimiçi düzenleyici, desteklenen yazılımlar için gerekli dosya düzenleme seçeneklerini bir uzmanla iletişime geçmeden kolay ve esnek bir şekilde yapılandırmanıza olanak tanır.
Bir ECU dosyasını okumak (yüklemek) ve yazmak (yüklemek) için basit adımlar. Aracınıza özel bir remap yüklemenin en ucuz yolu! Doğru flasher ve adaptörü seçmek!
Şu sorun var: 2008 model bir Impreza’dan (EJ20X) alınan motor ve ECU, FB20 motorunun yerine 2012 model bir Forester’a takıldı. ABS/VDC göstergeleri yanıyor ve C0045 numaralı ABS hata kodu görüntüleniyor…
Motorun yeniden ayarlanmasına geçmeden önce, motorun düzgün çalıştığından emin olmak için motor verilerinin kaydedilmesi tavsiye edilir. Aynı işlem, yeniden ayarlama işleminden sonra da yapılmalıdır.
Toyota sahibi, patlamış mısır (çatırtı) sesini deniyor
Doha'da yaşayan bir Mitsubishi Pajero 4 3.5L sahibi, ECU ayarlamasının ardından bir test sürüşü yapıyor. Bakalım hangi değişiklikleri fark etmiş!
İşte çevre sistemi sorunları olan bir başka eski model araç. Görevimiz, bir Decat yazılımı çözümü geliştirmek. Elimizde, 128 KB belleğe sahip H8 çekirdekli işlemciyi kullanan bir Mitsubishi FS6S18881B E2T88876H motor kontrol ünitesi (ECU) var…
