We hebben de Changan CS55 met de MG1US008 ECU op de dyno gezet.
De eerste versie van de tuning gaf ons een extra +30 pk en +70 N·m op het piekvermogen vergeleken met de standaard (zie de foto).
De klant wilde meer, dus met de tweede versie eindigden we op +55 pk en +80 N·m.
Maar hier is de echte deal—het gaat niet alleen om de piekwaarden. De significante koppelwinst in het bereik van 2000–4500 RPM zorgt voor een veel sterkere trek en veel betere prestaties in de echte wereld.
P.S. Dyno-grafieken zijn precies gepost zoals ze zijn uitgekomen—geen aanpassingen of correcties.
Klant is blij ✅